图为：市民在蔬菜基地体验采摘

　　楚天金报讯     文图/本报记者彭鹏

　　同样的蔬菜，不仅新鲜看相好，而且卖价比周边的集贸市场普遍便宜20%以上，武汉市“蔬菜直通车”自从上月推出以后，就一直备受社区市民的欢迎。那么，“蔬菜直通车”供应到各个小区的蔬菜，是否真的安全放心？到底有没有经过中间环节？是不是像供货商承诺的那样，能在24小时内送到销售点？昨日，记者跟随30多名消费者来到蔬菜基地一探究竟。

　　种植

　　蔬菜“吃”的有机肥

　　除草杀虫全靠人工

　　从武昌水果湖出发，记者驱车一个半小时来到汉南湘口街汉江村的银莲湖农场，这里是“直通车”蔬菜的供应基地，面积有3500亩。一片片翠绿、墨绿的叶菜在明媚阳光的照射下，显得格外精神。记者看到，基地的蔬菜分露天和大棚两种。露天的蔬菜以叶菜为主，有香菜、芹菜、茼蒿、菠菜、白菜等品种，有的才冒出新芽，有的长势正旺；大棚的蔬菜主要是辣椒。

　　离菜地不远处，是该公司的肥料厂。记者仔细查看，并未发现任何写着“化肥”字样的包装袋，反而空气中充斥着一股鸡粪的味道。肥料厂厂长告诉记者，蔬菜所施的肥料，正是用鸡粪、鸽子粪、牛粪和谷糠经高温发酵而成，是正宗的有机肥料。

　　今年45岁的金长江是基地负责种植的农户。记者见到他时，他正拿着一把“上海青”从田里上来。老金本是丹江口人，去年9月移民到汉南。今年2月，他跟直供菜的供应商湖北老农民高新农业科技有限公司承包了2亩地种植“上海青”，每天给公司供货100公斤。

　　老金告诉记者，他跟上班族一样，一般情况下，每天早上7时“上班”摘菜，10时左右可以摘完。下午，他的工作主要是整理菜地，除草、浇水、施肥。他告诉记者，按照公司的规定，菜地不能打农药，所以田里除草的活儿，必须由人工完成，一人一天顶多除去2亩地的杂草，是使用化学除草剂劳动效率的二十分之一。另外，杀虫也是靠人工，比如摘除虫卵、刮除树干上的卵块等等。

　　流通

　　24小时内田头到社区

　　下午供应的菜更新鲜

　　老农民公司负责人告诉记者，直供菜之所以受欢迎，是因为眼下集贸市场上出售的蔬菜，经过批发、零售等多个环节，买回家时差不多已经是隔天的菜。而直供菜从采摘到呈现在市民面前，绝对不超过24个小时。目前，直供菜每天在社区分两个时段供应，分别是上午6时至10时和下午4时至晚8时。

　　昨日上午10时左右，五六台三轮农用车陆续开到田间地头。蔬菜基地的生产主管胡敏告诉记者，这些车专门负责将采摘的新鲜蔬菜运到2公里外的冷库进行初级分拣。

　　上货、运输、下货，15分钟时间，一把把新鲜的蔬菜就来到了一千多平方米的冷库。在这里上班的有8位工人，大家要干的活儿，就是把烂叶、黄叶、杂草挑拣出来，再把不同品种的蔬菜码好，放在塑料周转筐内；个体比较大的蔬菜，如花菜、包菜等，就去掉叶子，把菜根切平整，放在大纸箱内。

　　大概1个小时过后，分拣好的蔬菜被搬上一辆5吨重的冷链车，送往白沙洲的配送中心。老农民公司的销售经理陈俊介绍，这些菜必须在12时以前送到配送中心，然后进行精细包装——把蔬菜按看相和大小分成一、二、三级，用保鲜膜包装，打上价签。“打包大概需要一两个小时，然后一部分分送到各个社区的直销点，另一部分储藏在冷库，第二天早上6时再送到社区，相对而言，每天下午时段供的货，从地里到上市只有9个小时，相对更新鲜。”工作人员如此告诉记者。

　　价格

　　比集贸市场低两成

　　公司总体略有盈余

　　昨日下午4时，在百步亭花园社区，白萝卜0.6元/500克、瓠子1元/500克、包菜0.8元/500克、大白菜0.5元/500克、黄瓜2.8元/500克……最近常在这个点儿来买菜的钱婆婆，买了一棵包菜、两棵大白菜、三根黄瓜。她透露，这三样蔬菜的价格，相比500米开外的菜场，每500克分别便宜0.2元、0.3元、0.5元。

　　那么，直供蔬菜究竟便宜在哪里呢？

　　首先是直供。以金长江昨日采摘的“上海青”为例。他以0.4元/500克的价格供应给公司，而该品种当天的售价是1元/500克。公司解释称，公司的运作方式是，公司提供种子、农资、技术给农户，农户就负责管理、种植菜地。卖菜的钱除去种菜成本，农户与公司七三分账。也就是说，500克“上海青”的种植成本是0.4元，给农户的0.4元是利润，公司的毛利润只有0.2元，而且这0.2元还包括运费、营销等费用，公司基本上不盈利。

　　而传统的销售模式是，菜贩从农户手中以0.4元/500克的价格收购“上海青”，再卖到一级蔬菜批发市场，中间一般加价20%；二级批发市场再从一级批发市场批发，菜价就会翻一倍；到了零售环节，又会加价2倍，这样一来，就出现了个别零售市场“上海青”卖价超过2元/500克的情况。

　　当然，对公司来说，经营直销菜的品种不同，盈利点也不同。一般来说，叶菜都会亏损，像土豆这样的根茎菜利润相对高一些，总体还是略有盈余。记者算了一笔账，10辆“蔬菜直通车”，以一辆车一天最大运量约1200公斤估算，每斤菜若平均售价为1元，每车每天的营业额接近2400元，毛利可有720元左右，除去油耗等运营费用400元、管理费100元、车辆折旧费110元，一辆车一天收入约110元。

　　其次，公司自己养鸡，鸡可以卖钱，鸡粪可以加工有机肥，节约了买化肥、农药的钱。再则，在现有的种植模式下，农户自己承担除草、采摘等人工成本，一定程度上减少了公司的开支。

　　规划

　　明年三至四家经营

　　“直通车”将达200台

　　“蔬菜直通车”物美价廉，备受武汉市民青睐。目前，还有70多个社区纷纷要求“蔬菜直通车”入驻。武汉市“菜篮子”工程建设领导小组也表示，下一步将引进更多农业企业开展蔬菜直销，力争明年扩充到3至4家经营，“蔬菜直通车”将达到200台。

　　昨日，湖北老农民高新农业科技公司负责人介绍，“蔬菜直通车”马上将新增4个社区直销点，公司现在还开设了两家平价菜专卖店，同时开通了网上订菜，送货上门的服务。年底前，发展“蔬菜直通车”至25台，到明年3月，直营店开至10家。

　　记者从武汉市农业局获悉，“蔬菜直通车”的管理办法和补贴政策即将出台，下个月将会有新的企业加入，以满足更多社区居民的需求。