昨天，北京市工商局2009年度工作会议透露，在与消费者密切相关的航空消费领域，今年将对航空配餐、飞机内广告实现全面监控，并引导企业逐步建立航班延误赔偿制度。

    航空配餐价格不透明

    现在每个航班都会为乘客准备一份食品，有套餐也有小零食。市工商局首都机场分局局长任穗英介绍，目前工商部门能对辖区内的航空配餐企业通过视频监控，以防出现过期变质现象。但这些被送上飞机的航空配餐食品，缺乏统一标准，价格上不够透明，也不明示，乘客知情权得不到保障，无法明白消费。

    任穗英说，事实上，航空配餐的成本是在机票价格内的，但乘客并不清楚该拿到什么标准的配餐，以及配餐值多少钱。

    另外，航空公司是按飞行距离来配送食品，短途一般准备小零食，这使得很多时候，短途乘客即使处于午餐、晚餐等正餐时间，也吃不上正餐，不够人性化。

    “航空公司应按经济舱、公务舱、头等舱制定相应的配餐标准和价格，并明示，工商部门就可以据此查验配餐是否达准，全面监控起航空配餐，可更好地保障消费者的权益”，任穗英说。

    航班延误将建赔偿制

    航班延误上，任穗英说，目前航空公司只有延误补偿办法，尚未建赔偿制度，除了自然状况等不可抗力外，对于航空公司因自身原因造成的航班延误，应该给予消费者赔偿。因此，市工商局表示今年将“引导企业逐步建立航班延误赔偿制度”。

    此外，由于飞机的特殊性，飞机机舱内的头枕广告、电视广告、摆放在座位上供免费阅读的杂志广告，很多情况往往处于监管“真空”地带，今后也都要逐步纳入工商监管，发布违法虚假广告同样要严厉查处。(新京报)