清晨7时许，北京铁路局石家庄卫生监督所监督一科科长孙煜已经带着几位同事，一同出现在了石家庄新客站的站台上，一天的工作将从这里开始。铁路局的卫生监督所？提起这个机构很多人不明所以，但提起他们的工作大家却是十分熟悉，列车上供应的所有餐食、车厢内的卫生环境甚至是车厢内空气质量是否达标，都由他们来监管。

碘酒棉球检验碗盘卫生

“用沾满碘酒的棉球擦拭碗的边缘，如果颜色变成蓝色，就说明卫生情况不合格。”14日上午10时30分，石家庄——— 哈尔滨的1524次列车正准备迎接旅客，科长孙煜已经走进了餐车进行发车前的检查工作。此外，孙科长又用专业试纸对餐车内所有餐具进行了消毒检测，测定有效氯含量是否达标：“每一趟始发车开车之前，我们都要进行这些项目的测定，以确保餐车上所有餐具的安全卫生。”

高铁上的餐食不加防腐剂

在由石家庄机场开往广州的G531次高铁列车上，供应给乘客的餐盒已经准备完毕，由于高铁列车不配备餐车，所有餐盒均由地面供给，即列车发车前所有餐食便已经准备妥当。记者注意到，高铁上配备的餐盒分为两种，一种为即食型，这类餐盒保质期大约为48—72小时。孙科长介绍说，这类餐食都有着严格的要求，如果一趟列车未能售完，则所有的餐盒将全部做报废处理，绝不能二次出售。高铁列车上还供应一种真空餐盒，其保质期长达60天甚至90天之久。那么这些餐盒里面会不会添防腐剂呢？

对此，孙科长解释说，所有高铁列车供应的餐食都有严格的检测标准，绝不可能添加任何防腐剂，之所以能够延长保质期，主要是由于制作过程中的加工工艺不同。比如，有些餐盒会采用抽真空的方式，在真空无菌的状态下，细菌不可能繁殖，饭菜自然也不会变质。还有些则是采取紫外线辐照将饭菜内的微生物杀死，这样也可以延长餐盒的保质期。

车厢内空气质量精密检测

密闭车厢内由于人多拥挤，如果不及时进行空气质量监测，很容易出现二氧化碳超标，因此列车多采用空气调节器进行调节，并要保证新风量的置换：“我们的检测分为静态和动态，即行车时和停止时的监测，这都需要用专业的测量仪器进行精准，并换算出数据，以监测车箱内空气质量如何。”孙科长介绍，一般情况下，通过车厢内空气调节器的空气置换均能达到要求，即使是密闭的车厢，也要确保在固定时间段内有新风量的置换。

本报记者 王萌 韦佳 摄影报道