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关闭窗口 红酒主流价格抬高
近两年,国内日渐繁荣的葡萄酒消费市场已经吸引到越来越多的国际名庄酒进入。而主流的国产葡萄酒也在酒庄潮流的带动下,通过打造形象高贵的酒庄酒实现了全面升级。而无论是舶来的名庄酒,还是国产的酒庄酒,都让消费者深切地感受到了“价格升级”。如今,百元酒很平常,连千元酒、万元酒也让人因为熟视而“可以接受”了。
在今年的糖酒会,展区的酒架上陈列的葡萄酒价格大都在100元左右。最贵的一瓶1982年份的拉菲红酒卖到5万多元。展会组织工作人员表示,目前消费者买红酒相当挑剔,从产地到年份、从品种到价格都是挑选红酒的因素,越贵的反而越好卖。
据新天葡萄酒公司代表介绍,200—800元一支的红酒已逐渐成为市场销售的主流,200元以上的红酒卖得最好。记者从部分中高档酒店和餐厅也了解到,高档红酒的消费已超过白酒的消费。
业内人士分析指出,我国的葡萄酒消费将会真正提升到一个崭新的层面。以前大小葡萄酒厂家的低价促销、限量销售将很快淡出,葡萄酒品牌高端化运作的势头将越来越猛。而随着葡萄酒产业结构调整以及葡萄酒新标准的实施,优质葡萄酒的市场需求将会进一步拓展,高端市场的潜力将逐渐释放。
关税落差令水货涌进
当高端取向日益在消费者脑中植根,国际名酒进口需求便不断扩大。而香港恰在今年2月底宣布取消红酒税,5个月后,澳门也跟着取消。于是,通行于奢侈品领域的“水货法则”也同样进入了葡萄酒市场。
目前内地各种税率总额高达40%左右,与粤港两地的零关税形成巨大落差,中间差价非常可观,不少人便利用各种方式携带红酒入境。“你想啊,一支价值万元左右的红酒差价就在2000-3000元,当然很诱惑啊!”一位红酒爱好者坦言。
记者近日从多位红酒商处了解到,香港红酒税取消后,各种方式入境的“水货”对内地的高档红酒造成了较大的冲击。香港和澳门取消红酒税,无疑利好当地进口葡萄酒商的发展,但关税却是进口商们不能主观决定的因素,如何降低进口成本,成了内地进口商在竞争中获胜的关键。
据介绍,这种行内俗称“水货”的来源主要有几种,一是利用到香港游玩购物的机会顺便购买；二是很多持香港和广东牌照的私家车利用牌照优势携带；三是雇人在通关处接应,行内俗称“水客”。按照规定,在“合理自用”的范围之内,通关时允许携带两支无需报税的红酒。但开私家车的通常都是一箱箱的带,遇到检查才交税,被查到的几率并不高。
广东省酒协流通分会会长李唐透露,很多酒商都是直接从香港拿货,对于高档红酒销量不大的酒商来说,“合理自用”的量也够用了。