在现代化的具有增压密封舱的飞机上，乘客中很少有因晕机而要呕吐的。但是呕吐袋却照发不误，于是这种袋子就有了别的用途。《华尔街日报》--去年，经营一种音乐分配器的经理吉姆.诺瓦克(Jim Novak)在底特律(Detroit)举办了一个舞会，邀请200家唱片商店的老板和广播电台的铜管乐队参加。这个名叫Foo Fighters的乐队推出了一张新CD盘，其中一首主歌叫做《学习飞行》(Learn to Fly)。诺瓦克先生需要引起大家注意，于是把招待员化妆成航班服务员，同时向来宾散发这张CD盘，而装CD盘的袋子用的是飞机上的呕吐袋。
当你乘坐飞机时，在你座位前面仍然放有这种大家都熟知的袋子。但是今天这些袋子已很少用于原来的用途，而变成了一种不会消失的奇特的旅行文化制品。虽然乘飞机旅行对许多人来说并非舒适愉快的事情，但晕机恶心已不再是一个主要痛苦。例如，根据美利坚航空公司(American Airlines)医疗总监戴维.麦肯纳斯(David Mckenas)的数据，去年搭乘美利坚航班的8，150万旅客中，只有15个旅客在机上备用的药箱中找治晕机的药片。
用法要你去发挥
那么为什么美国的各航空公司一年还要用2，000多万只呕吐袋呢？旅客一上飞机，出于本能都要找这些袋子，在放安全宣传卡片和航空公司杂志的地方就应该有这些袋子。Packaging Dynamics LLC公司在芝加哥有一个制造航空呕吐袋的分公司Bagcraft Division，它是美国最大的航空呕吐袋制造者，其退休的副总裁阿尔登.科恩(Alden Cohen)说，人们常赋予这些呕吐袋许多其他用途。这些袋子迟早会派上用场，如当便条纸、当眼镜盒、甚至用来将航空食品装回去作为宠物食品。
波士顿的一位管理咨询师凯文.卡德伯克(Kevin Cuddeback)说，这种防水的袋子用来装他婴儿尿湿的尿布是再好不过了。西北航空公司的一位经理乔恩.奥斯丁(Jon Austin)说，他最近得知，这些袋子装一些热水，就成了在飞机上为婴儿奶瓶保温的最好方法。它们还是携带湿游泳衣的最好工具。
航班乘务员们对这些袋子倒是极其信任。一位在Trans World Airline(TWA)工作多年的乘务员凯.钱德勒(Kaye Chandler)说，她和她的同事们常用这些袋子作为热水垫、冰袋和包花束的袋子。她还注意到，这些袋子的大小作这些用途都足够了，可以装8幅杰克.丹尼尔(Jack Daniel)的微型画。美国航空呕吐袋的标准尺寸是8 1/2 x 4 1/2 x 2 5/8英寸(21.6 x 11.4 x 6.7 cm)。
用于装小动物
钱德勒小姐还用呕吐袋装过在航班上抓住的小观赏动物，有一次抓住了从一个小姑娘处跑掉的小仓鼠。另一次在飞夏威夷途中，钱德勒在舱壁上发现一只螳螂。她把它装在一只呕吐袋里，同时在袋子里投进一些莴苣菜，保持它不死，到檀香山后就把它放了。
警察部门喜欢用它来装证物。据说家庭主妇们用它来做蜡烛灯罩。
旧金山机场博物馆(San Francisco Airport Museums)负责航空历史的馆长弗兰克.诺里克(Frank Norick)说，在航空时代早期，飞机上有一半的人会感觉恶心并呕吐。所以在1929年，最先促成开通纽约至洛杉矶航线的Transcontinental Air Transport，即TWA的前身，开始在飞机上备有毛巾和用油纸板做的圆形盒子。其后不久，航空公司发现一个更好的解决方案：单个的涂蜡纸袋，航空公司的老板们称这些袋子为“打嗝袋”(burp bags)。按诺里克博士的说法，没有人知道是谁发明了这种袋子，也没有人出来说自己是发明者。诺里克是从伯克莱(Berkeley)的加利福尼亚大学(University of California)Phoebe Hearst博物馆助理馆长职位上退休下来的。他补充说，当时这些袋子在飞机上用过之后就打开飞机窗户扔出去。
40年代，随著加压密封舱的出现，飞机可以飞得更高，从而避开了一些不利于飞行的大气紊流。尽管如此，空中小姐(当时就这样称呼了)仍习惯于说“餐食用盒子送来，废弃物请装在袋子里”。当时还供应止吐的药片和Mother Sills牌的晕机灵。
在现代加压密封舱飞机里，还有现代化的导航系统，真正需要用呕吐袋来呕吐的人一般都是患有流感或其他疾病的人，而不是由于飞行颠簸而感不适的人。
不可不提供
当各个航空公司已经把一些福利设施取消之后，比如取消给旅客发扑克牌，取消某些航班的餐食供应等等，而且联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)也并未要求发放呕吐袋，但是还没有人发现有取消提供呕吐袋的航空公司。“这就像在饭店房间里可以得到文具纸张或明信片一样，”Bagcraft呕吐袋制造公司的科恩解释说。去年购买了120万个呕吐袋的TWA经理比尔.维夫卡(Bill Wivchar)补充说：“一个没有呕吐袋的航空公司就像一架没有机翼的飞机。”
但是这些呕吐袋航空公司是要花钱的，每个袋子要10美分，所以有时就赋予袋子双重作用。位于印地安那波利斯(Indianapolis)的American Trans Air在袋子两面用英文、法文和西班牙文印著“座位有人”的字句，这样乘客在中间机场停留时可保留自己的座位。西南航空公司(Southwest Airlines)在招聘新员工时利用了这些袋子。袋子里装了一些花生在招聘会上散发，这些白色袋子在一面上印著一个问题：对你的工作感到厌倦了吗？在另一面上印著他们竭力推荐的“既有乐趣又具挑战性的”工作岗位。
后来出现了一些收藏者。香港的一位品牌咨询师亨利.斯泰纳(Henry Steiner)自己都说不清楚为什么开始收集起这种袋子，现在已收集了270个袋子。他说：“有些人天生就是一个收藏迷，就是想把一些东西保留下来。”他自己就是这样的一种人，因为“我出于职业上的习惯，对具有共同特点的东西总是感到有兴趣”。但一旦开始收集，斯泰纳说，他被在统一格式下能找到各种各样的设计而吸引住了。
去年，他把他的收集捐赠给旧金山机场的博物馆，同时还送去了他写的一篇题为《万一飞行不舒适：航空呕吐袋的黄金时代》的专题论文。诺里克博士说，当今年晚些时候旧金山航空港新的国际机场启用时，有些藏品会陈列出来。
收藏袋子最多的人
吉尼斯世界纪录2000年版记录了荷兰人尼克.威尔缪伦(Niek Vermeulen)是这种袋子的最大收藏家，到2010年1月29日为止，他已经收藏了来自超过160个国家的1142个航空公司的飞机呕吐袋。他说他的收藏品实际上共有近1.3万个袋子，不过其中有重复的。
威尔缪伦先生是一个退休的投资咨询师，他说他自己的年龄是“63+”岁，他自己的时间分别是在欧洲和越南两地度过的。他说，他是从1980年开始收集纸袋的，因为这些袋子“基本上是他唯一能够从飞机上免费拿走的东西”。他说他知道还有80个收集者。而至少有20多家网站热衷于这种奇怪的爱好。
威尔缪伦在一年中参观大约十几个纪念品展览会，并总是带著自己的帽子，上面标有“求呕吐袋”字样。他说他花了50美元买了一个安哥拉航空公司的呕吐袋。他最近的一个战利品是一个1947年以前的KLM Royal Dutch Airlines(KLM)的呕吐袋，为此他花了20美元。
威尔缪伦和其他一些认真的收藏家来说，梦寐以求的最神圣的东西可能就是美利坚航空公司(American Airways)早在30年代用于呕吐的圆形杯。在得克萨斯州沃思堡(Fort Worth)的美利坚航空公司C. R. Smith博物馆中收藏了一只。博物馆的馆长本.克里斯蒂(Ben Kristy)说，他曾收到收藏者的来电，出价1，000美元收购这只杯子。但他说这是非卖品，什么价也买不到。
