宁波市所有高速公路对鲜活农产品车辆免费放行。新政策实行10天，走绿色通道的车辆明显增加，宁波的“菜篮子”更丰盛了。12月10日，仅绕城高速公路宁波北收费站就放行绿色鲜活农产品车辆43辆，减免金额8240元。收费站站长董赟说，这个数字与上月同一天相比，车辆数增加51.16%，减免金额增长70.27%。

　　杭州湾跨海大桥南岸连接线(宁波北至慈溪)以前只对省内绿色鲜活农产品车辆免费放行，此次则对所有符合国家规定的鲜活农产品车辆免费放行，所以车辆数量增加明显。

　　前天，来自河南的司机周师傅将15吨苹果从陕西礼泉运到宁波。“浙江境内走高速，省下了150元过路费。”周师傅说，这一路省下来的不仅仅是杭州湾跨海大桥一段。之前，他为了省过路费，很多路段都选择走地方公路，现在走沪陕高速，油费加过路费又能省下500多元。

　　市高速公路收费管理处收费科科长李国范告诉记者，受益于绿色通道新政，鲜活农产品的运输成本降下来不少。据测算，本月全市高速公路和普通收费公路减免的通行费将达到700多万元，近8万辆次运输车受益。

　　新政策实施后，宁波市民可以吃到更多的土豆、甘薯、鲜花生、鲜玉米等，而以往装载这类农产品的运输车是不能走“绿色通道”的。记者另外从沪杭甬宁波管理处监控中心看到，新政策实施后，运输淡水鱼、鸡蛋的车辆增加明显。

　　市蔬菜批发市场一位庞姓经营户告诉记者，整个批发市场较大规模做土豆批发的有五六户，他自己一天能出货1万多公斤，目前土豆的批发价是每公斤2.4元。

　　“土豆大多从黑龙江等地过来，减少的运费平摊到成本上，每吨可以减少10元左右。”他说，现在货源充足，到货比以前快多了，年底前土豆的价格至少能保持平稳。

　　而记者在沃尔玛看到，目前很多蔬菜每公斤的零售价格已经跌到2元以下。

　　市贸易局方面说，鲜活农产品车辆免费放行等新政策的出台，对市场蔬菜价格下降有一定的作用。加上近期市贸易局出台的720万元的补贴政策，并组织扩种4000亩青菜种植基地，下拨2000吨有机肥，落实1.5万吨蔬菜动态储备等一系列调控政策，有效地保证了市场的供应，使得蔬菜价格持续低位。